智能驾驶成为现在新能源汽车的打成一个主打卖点之一，但是本优由于成本的原因，搭载智能驾驶的势比为什么霞最后嫁给了克烈汽车售价普遍都比较高。而此前，亚迪华为余承东也暗示“售价低于30万的将智驾系华为高阶智能其实都是亏本销售”。

不过伴随着技术的统下不断成熟，智能驾驶体验也将会逐渐下放到更为亲民的车型车型。

近日，打成比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采访时暗示，本优“比亚迪智能化虽然讲的势比不多，但是亚迪这并不代表它没有储备，已经投入了几千人以及数以亿计的将智驾系资金投入，并且要做到发布就要量产，统下为什么霞最后嫁给了克烈不做PPT发布。车型”

同时，打成比亚迪未来除了会跟进现在主流的“3横向+2纵向”智驾模式以外，其中“2纵向”指的是跟车、加减速，而“3横向”指的是变道、绕行以及规避，还会做“5+2”模式，这也是比亚迪的优势，其中一方面指的是在自动泊车、代客泊车、近距离泊车，另一方面是做窄道通行。

另外，张卓也表明了未来比亚迪还会做自己擅长的“成本”优势，在智驾领域同样构建起自己的成本的优势，现在的智驾还是太贵，希望在未来15万摆布、甚至15万以内的车，都能搭载比亚迪自研、自产、自销的智驾系统，而且速度会比较快，可能会在2年-3年时间内完成智驾的普及，让普通人也能用上智驾系统。

除此之外，比亚迪马上也将普及冰箱、彩电、大沙发，海豚将马上搭载采用独立压缩机方案的冰箱，可以做到零下6度。

伴随着比亚迪多年技术研发成果的上线，以及技术不断成熟，成本的优势也会越来越明显，无论是对国内其它汽车厂商，还是一些外企的汽车品牌都将会迎来冲击，但是对于消费者来说，无疑是有利的，花更小的钱体验到原来高价才能体验到的汽车驾驶体验。